
Um novo estudo analisou acidentes de carro com morte e descobriu algo muito assustador: quase 70% das crianças com menos de 13 anos não estavam usando os assentos de carro ou cintos de segurança adequados quando o acidente aconteceu.
O que o estudo descobriu
Cientistas de um hospital infantil em Chicago estudaram 50.000 crianças que estiveram em acidentes de carro fatais entre 2011 e 2021. Eis o que descobriram:
36% das crianças foram transferidas para cintos de segurança de adultos cedo demais (elas ainda deveriam estar em cadeirinhas ou assentos de elevação)
20% não estavam usando cinto de segurança algum
15% estavam sentadas no banco da frente (o que é perigoso para crianças)
9% estavam tanto no banco da frente QUANTO sem cinto de segurança
Por que isso importa
Todos os dias nos Estados Unidos, três crianças morrem em acidentes de carro e outras 429 se machucam. Muitas dessas mortes e lesões poderiam ser evitadas se as crianças usassem as cadeirinhas e os cintos de segurança adequados.
O estudo descobriu que crianças de 4 a 7 anos e de 8 a 12 anos tinham mais probabilidade de não estar devidamente presas. Crianças de bairros mais pobres também tinham mais probabilidade de não ter os equipamentos adequados de segurança no carro.
O que torna as crianças mais seguras
Os pesquisadores descobriram que estados com leis mais rígidas sobre cadeirinhas e multas maiores por não usar cinto de segurança tinham menos crianças que não estavam presas corretamente.
Uma das cientistas, Dra. Michelle Macy, disse: “A política estadual faz uma enorme diferença na promoção de práticas de transporte mais seguras para passageiros infantis.”
Em resumo
Cadeirinhas e assentos de elevação salvam vidas! O estudo mostra que precisamos de programas melhores para ensinar pais e cuidadores a usar corretamente as cadeirinhas e ajudá-los a conseguir os equipamentos de segurança adequados para seus filhos.
Os cientistas esperam que sua pesquisa ajude a criar novos programas em áreas onde as crianças não estão sendo mantidas seguras nos carros.
Link para o estudo original: Arthi S. Kozhumam et al, Characterizing suboptimal child passenger safety practices in crashes with fatalities: Child, driver, vehicle, neighborhood, and policy factors, Traffic Injury Prevention (2025). DOI: 10.1080/15389588.2025.2526615
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